TDR henseleit hélico taille 700

Pour ceux qui ne connaisse pas ce fameux hélico c'est un taille 700 d'origine allemande , fabriquer par Jan henseleit.
TDR pou Three Dee Rigid série numéro 4






Donc pour faire simple des vidéos:

Un peu de 3D:


Ma préferer surtous a 4min13 quand il pousse le régime moteur a 100%:


passage a 252 km/h


Donc en bref il me plait bien cette hélico j'ai envie de me le payer,
mais je voudrait juste savoir quel servo et BEC je doit installer dedans.
pour Moteur et ESC c'est du kontronik pyro PYRO 700-52 est jive120.
je met la suite demain ma femme m'appel
@+++++

Impressionnant les vidéos surtout le passage a 252KMH!!!

Flyos25 a écrit:Impressionnant les vidéos surtout le passage a 252KMH!!!

Est encore il me semble que le record soit de 270 Km/h
la sa arrache!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

266km/h

Ah,un gros hélico!

Concernant le BEC,tu as plusieurs possibilité:
-Soit tu utilise le BEC du Jive (qui en compte 2 d'ailleur,un maitre et un esclave)
-Soit tu fais un montage avec alim séparé,life dans le cas de servo classic 6,6v,ou Lipo classic 2S pour du servo HV
-Soit tu utilise un régulateur de type Gryphon

Concernant les servos,mon choix personnel restera le même,3 MKS BLS950 au cyclique (ou HBLS 950 si tu veux du HV) et un MKS BLS990 (ou HBLS 980)
Les retour fiabilité sont sans appel et unanime,ils sont au dessus de tous.

Sinon,t'a femme t'appel parce qu'elle veux te mettre un gros coup de masse parce que tu est pret a lacher un gros billet de 2500€ (au bas mot) dans un hélico

Avis personnel,le 700,c'est encore trop tot,il faudrais passer par la classe intermédiaire une année.
C'est juste mon ressenti.

En tout cas si tu passe commande,je serais là pour te filer un coup de patte au cas ou!

Ohhh bonjour maitre,
Donc en ce qui concerne le classe 700 je sais que c'est gros, mais a quoi bon passer par un 500 pour le renvre puis un 600 pour le revendre également.
bref c'est un cercle vicieux autant prendre le gros bébé est comme cela c'est soldé!!!!!!!!

Je sais que c'est 2500€ madame fesait la guelle quand je lui ai parlé de mon projet!

c'est quoi la différence entre le HBLS et le BLS.
????????
merci Mr est c'est cool de donner un coup de pate!
cordialement

Qui te parle de le revendre?

Le 500(par exemple) c'est "LA" bonne machine.
Taille suffisante,pas trop chère en cas de crash et en entretiens,lipos a tarif correct,machine au rapport poid/puissance impeccable,de l'inertie mais pas trop,de la portance.
Tu vol avec moins de stress.

Le 700 comme tu le dis toi même c'est une grosse machine,qui peut vite devenir un cauchemar en cas de crash(ça il faut bien en avoir conscience) .
Certe ça vol tout seul,c'est posé,t'a une visibilité top,par contre l'aspect négatif,c'est la peur ou de la machine,ou du crash et là en général,c'est la revente ou alors un hélico qui fais que de la translation par peur de la catastrophe.

A méditer donc,et pas qu'un peu.
Cela dit,le temps de la commande,la réception du chassis,y a un minimum de 3 mois,là j'ai pas regardé ou ils en sont mais ça dois bosser sec chez Henseleit.

On en reviens a tes questions,pour le BLS ils accepte le 6,6 volts,le HBLS (High Voltage) accepte jusqu'a 7,4volts.

ok pour le BLS et le HBLS, toi tu conseille lequel des 2?

ensuite c'est 3 a 6 mois de délais pour le TDR.
Est perso ca me fait chier grave de passer par un 500.
c'est la catas je suis paumé, ca me fais chier!
bref je ne sais plus quoi penser.

Les BLS suffisent.

Concernant le choix de la taille de l'hélico,c'est juste mon avis,et c'est plus par expérience de ce que je vois et lis sur les forums que je te met en garde.

A titre d'exemple,DvTech(certe moins fou fou que toi),ne s'amuse pas a faire les même cabrioles avec le 600 qu'avec le 450.

Autre chose a ne pas oublier,le billet de 2500€,c'est pour l'hélico en lui même,a coté de ça il faut les lipos,et évidement le chargeur et l'Alim qui puisse te charger du 12S puisque tu va appairer tes packs.

Fini les chinoiseries de chez HK(sauf pour les lipos)

Ca va là?Ca bouillonne bien dans ta tête?

A coté de tout ça,j'ai eu la chance,il y a 1 an et demi,de rencontrer Matt et Timo du Team Henseleit a l'Héli Fun Fly de Nancy.
Ils nous ont fais des vols de dingue,tant en Speed race,en vol 3D hard et en vol 3D coolé,cette machine est phénoménal et trés surprenante a faire des vols avec aussi peu de tour.

Mouhaahaaahhaaaaahhhaaaaahhhhaaaaaa ça bouillonne dans la tête du BBoy

Ca téclatte bordel loooll....
Bon il faut aussi le chargeur hyperion ou graupner pour les 12S.

est oui il faut claquer du pognon.
purée ca me fait chier.
tu me conseille plus le 500 que le 700?
est ceci t'en pense quoi:
http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=7782406

il manque les pale est le servo! mais quoi mettre pale sa sera de sur du Edge pour l'AC je mettrai une fantasie tel que toi de la même couleur que le canopy, et pour les servo la c'est la question.
Le moteur supporte le 8S est l'ESC le 6S.

Ben j'en pense que c'est une bonne machine,mais dans ce cas crée un nouveau post pour pas tout mélanger,je répondrais sur le Protos,sur un post pour le Protos,ça me parais plus logique et plus clair pour tous!

Dany Boy a écrit:Ben j'en pense que c'est une bonne machine,mais dans ce cas crée un nouveau post pour pas tout mélanger,je répondrais sur le Protos,sur un post pour le Protos,ça me parais plus logique et plus clair pour tous!

attend je t'appel et je t'enguelle.

Juste une remarque, pour l'hélico c'est en définitive du 2x6S. Pourquoi vouloir absolument chanrger en 12S. J'ai du mal à suivre.

Pour un bon chargeur, j'ai trouvé un Ultramat 18 soldé à 99€ (-46%). Mais qui peux charger en 2x6S et 300W jusqu'à 10A. Ca vous dis ? J'amène le papier tout à l'heure au gymnase (voir la rubrique Site de vols).

J'ai lu a plusieurs reprise que 2 packs appairé (donc ici 2x6S) devaient être chargé et déchargé ensemble en 12S.

Bonjour Murphy,
en faite il faut un chargeur en 12S pour équilibrer les 2 lipo en 6S ainsi les céllule sont équilibrer, sa évite que d'un lipo a une autre on en tue une trop rapidement pour une connerie d'équilibrage.
cordialement.

Justement l'Ultramat 18 équilibre en 2x6S et charge en 12S par mise en série des cordons.



Mais entre nous un bon chargeur fait bien son boulot du moment que les deux lipos sont vidées ensemble.

Sinon question hélico de transition pourquoi pas un Trex 550E ?

Je suis devenue un anti ALIGN.
Par rapport a mes exigences il sonts loin d'y correspondre.
Peut-être que je suis chauvé, mais pour ce coup, je préfère rester dans la zone euro.

Voila mon point de vue.

Pas mal ton chargeur Murphy!
12S avec 2 ports 6S c'est tout bon,c'est juste qu'il faut.

Dany Boy a écrit:Pas mal ton chargeur Murphy!
12S avec 2 ports 6S c'est tout bon,c'est juste qu'il faut.

c'est l'intéret de ce chargeur, c'est de pouvoir charger 2 lipo d'un coup.
au début j'hésiatait en celui-ci (Graupner) et l'hyperion.

Perso je suis pas fan des chargeur avec alim intégré,si l'un crame,l'autre est foutu aussi!

attention, en regle générale les chargeur a alim intégrer on aussi, une alim 12V pour l'extérieur (prise sur batterie voiture).
Cordialement

Je dis pas le contraire,mais si ton alim interne crame,ça rend inutilisable le chargeur.
C'est ce qui me gène.

Non je ne suis pas d'accord,
si ton alim crame, tu as toujours la possibilité de passer par une alimentation externe je revient au fameux 12V de tension d'entré, j'en suis persuader, je l'ai encore vérifier hier une personne avait poser la question sur hélimag au sujet du B6 avec alim intégerer, est cest ce que j'ai controller et tu as une entrée 12V pour le connecter a la batterie voiture.

Ben ouai pour le 12V,mais pour l'utilisation sur 220 ben tu te la met ou je pense.

ben non tu prend un transfo 220V/ 12V continu c'est po difficile a trouver est encore moin a fabriquer loooolll